我司為南京某汽車(chē)銷(xiāo)售公司維修電子汽車(chē)衡一臺

2020年12月16日，我司老客戶(hù)聯(lián)系業(yè)務(wù)人員，南京溧水有一個(gè)新場(chǎng)地的汽車(chē)衡需要維修，我司技術(shù)人員于當天下午去客戶(hù)端確認故障原因。因客戶(hù)有近三年沒(méi)有用過(guò)此汽車(chē)衡，故技術(shù)人員建議傳感器全部更換，客戶(hù)同意更換。我司技術(shù)人員回司準備好相關(guān)配件，于2020年12月17日上門(mén)為客戶(hù)維修完工，客戶(hù)當場(chǎng)驗收無(wú)誤，貨款當即付清。

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現場(chǎng)維修圖片：

 數字式電子汽車(chē)衡解決傳輸信號弱及干擾問(wèn)題--數字化通訊
①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問(wèn)題
②采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
③總線(xiàn)結構便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應用，在同一個(gè)系統中多可接32只稱(chēng)重傳感器。